ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄເບິນ: ບົດບາດຂອງສາຍຮັດທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມໃນລະບົບທີ່ສຳຄັນ TDK Settings

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຍົນເຮືອບິນ, ຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດການທັບຊ້ຳໃນເຄື່ອງຈັກລົດ, ຫຼື ແຕ່ງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດແກ້ວ, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນ»ສັດຕູ«ຂອງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ສາຍຮັດ Nylon 66 ມາດຕະຖານ, ເຖິງແມ່ນຈະແຂງແຮງສຳລັບການໃຊ້ທົ່ວໄປ, ກໍມີຂອບເຂດອຸນຫະພູມສູງສຸດ. ເມື່ອຖືກສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ເກີນ 85°C (185°F) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ມັນຈະເກີດຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ «ການເກີດອົກຊີເດຊັ່ນທາງຄວາມຮ້ອນ», ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເປັນເປີ້ວແລະທຸດຕິລົງຈົນເຖິງຂັ້ນຫັກ.

ທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮຸນແຮງຫຼາຍ.

2. Tefzel®  (ETFE)  - ທໍ່  "ສີຟ້າ"  ມາດຕະຖານ

ທີ່ສາມາດຈົດຈຳໄດ້ງ່າຍຈາກສີຟ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ ສາຍຮັດ Tefzel ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 150°C (302°F) ພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ລັງສີ ແລະ ເຄມີ, ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານນິວເຄີຍ, ລະບົບວາງສາຍໄຟໃນອາວະກາດ, ແລະ ໂຮງງານປຸງແຕ່ງເຄມີ.

3. PEEK (Polyetheretherketone)

ເມື່ອຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ໃນອຸນຫະພູມສູງສຸດ, PEEK ຈະເປັນຄຳຕອບ. ສາຍຮັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານການສຳຜັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ 260°C  (500°F) pEEK ແມ່ນເບົາເຊັ່ນດຽວກັບພາສຕິກ ແຕ່ມີອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ເທົ່າກັບບາງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ.

4. ເຫຼັກສະແຕນເລດ  ເຫຼັກ  (316 ແລະ  304 ເລກທີ່ຈັດລະດັບ)

ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມເກີນ 500°C ຫຼື ມີປາກໄຟເປີດ, ເຫຼັກເປັນທາງເລືອກດຽວທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສາຍຮັດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ຕິດໄຟສຳລັບເຮືອຂຸດນ້ຳມັນ, ໂຮງກົງກຳນ້ຳມັນ, ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄວາມໜັກ.

ຄຸນຄ່າ  ລະບົບ  ທີ່  ຕ້ອງການ  ຄວາມຮ້ອນ  Fastening

ຍານພາຫະນະ  ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝມີຂະໜາດເລັກລົງ ແລະ ຮ້ອນຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໃຊ້ເທີບີ້ນ ແລະ ບ່ອນຕິດຕັ້ງທີ່ຄັບແຄບ. ການໃຊ້ສາຍຮັດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ຕ້ານຄວາມຮ້ອນສຳລັບເซັນເຊີ ແລະ ສາຍໄຟເຄື່ອງຈັກຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາ "ຄວາມຮ້ອນເກີນ" ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍຫາຍ.

พลังงานแสงอาทิตย์  ແລະ  ເອນີລັບ ພະລັງງານ

ແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທະເລຊາຍ ໂດຍທີ່ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຮວມກັບແສງຕາເວັນທີ່ສ່ອງໂດຍກົງສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມທີ່ເຄື່ອງໝາຍເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 90°C ຫຼື ສູງກວ່າ. ກາບເຊື່ອມທີ່ຕ້ານ UV ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນທາງຄວາມຮ້ອນແມ່ນຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມລົ້ມເຫຼວໃນໄລຍະເວລາ 20 ປີຂອງເຂດດູດແສງຕາເວັນ.

ຍານອາວະກາດ  ແລະ  ກຳປ່ຽງ

ໃນດ້ານການບິນ ນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ກາບເຊື່ອມພາສຕິກທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນສູງເຊັ່ນ: PEEK ສາມາດໃຊ້ເພື່ອການເຊື່ອມຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກເຊັ່ນດຽວກັບກາບເຊື່ອມທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ.

ສະຫຼຸບ

ໃນລະບົບທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ, ລາຄາຂອງກາບເຊື່ອມເສັ້ນໄຟຟ້ານັ້ນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ເຫຼືອເວົ້າເມື່ອທຽບກັບລາຄາຂອງລະບົບທີ່ມັນປ້ອງກັນ. ແຕ່ການເລືອກກາບເຊື່ອມເສັ້ນໄຟຟ້ານັ້ນແມ່ນການμຕັດສິນໃຈທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານດອລ່າ. ໂດຍການເລືອກວັດສະດຸເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບອຸນຫະພູມຂອງສະພາບແວດລ້ອມ, ວິສະວະກອນສາມາດກຳຈັດສາເຫດຜົນທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ບໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ—ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້—ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບລົ້ມເຫຼວ.